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我不是Q1!AudiA1citycarver

2020-07-10 15:49:27 来源:圈新焦点 浏览:847次
●以A1 Sportback为基础打造,底盘加高4公分
●外观与内装和A1 Sportback皆有所区隔
●全数位仪錶、ACC和车道偏移警示全车系标配
●欧洲第三季上市,国内导入与否评估中
 
不到一週之前,Audi才发表了Q3的衍生车款Q3 Sportback;它是一部带轿跑风格的斜背版Q3,为Q家族增添了新生力军。而这部A1 citycarver,同样是走跨界路线,但因为是以A1 Sportback为基础打造,所以换上了一个陌生的副车名citycarver。

我不是Q1!AudiA1citycarver为了和基本款A1有所区别,A1 citycarver换上了Q家族特有的八角形水箱罩(A1 Sportback为钻石六角形),另水箱罩上的三孔变成两孔,且下方两侧原本相连的气栅造型也改为左右分离,配上中间的银色下护条,突显其休旅气息。

我不是Q1!AudiA1citycarver
A1 citycarver底盘加高了4公分,其中3.5公分是悬吊,另外0.5公分则来自于更大的轮径。此车原厂轮圈尺寸从16吋起跳,最大配置则为18吋,亦有别于A1 Sportback 15到18吋的设计。从车尾45度看去,A1 citycarver的轮拱与车侧下缘都备有亮黑钢烤饰条,车尾同样可得见银色护条设计,辅以后保桿两侧六角造型铺陈,与前保桿做出呼应。
 
我不是Q1!AudiA1citycarver
A1 citycarver的控檯铺陈基本架构不变,但利用饰板、边条和座椅配色的不同,带出其跨界越野风格。最入门的版本就标配有全数位仪錶,但如果你想要更科技感的Audi virtual cockpit或爽度满点的10.1吋MMI navigation plus车载系统,就得另外加价选购。
 
我不是Q1!AudiA1citycarver
虽说悬吊加高3.5公分或多或少会影响操控性能,但原厂也为A1 citycarver準备了Dynamic package供选用——包含红色卡钳、Audi drive select、跑车声浪系统及可变阻尼悬吊,带来更运动化的驾驭感受。
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