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226hp的身手只要花你103万大洋!FORDFocusST就是这幺超值!

2020-06-05 06:42:39 来源:圈新焦点 浏览:847次
226hp的身手只要花你103万大洋!FORDFocusST就是这幺超值!谈及台湾车市中的钢砲级距,古往今来,不乏许多不同时代的代表性产物,并可依车厂属地分为欧系与日系两大门派,而欧系中又可细分为德系、法系与义系不等。
226hp的身手只要花你103万大洋!FORDFocusST就是这幺超值!日方代表,最着名的当然就是路上能见度最高的HONDA Civic车系,从四代目 到现今的六代目,代代都创下了不少辉煌战绩与为人津津乐道的传说,也堪称台湾改装部品最多与改装程度最大的钢砲车款,且改装的专精程度,几乎已可以与日本当地平起平坐,Civic传奇由此可见一斑!
不过身为欧系代表的支持迷们,当然也将Civic视为眼中钉,以原厂设定来说,可说是互别苗头,不仅提供乐趣不同,整体车辆所散发出的气质与个性也截然不同。不过如要谈到了改装领域,碍于环境所逼,在后援不足的情况下,欧系钢砲着实无法拥有与Civic平起平坐的实力,不过如要论及注目度、稀有性与彰显品味,欧系钢砲则拥有不可轻视的实力。
德系代表中,最负盛名的,当然就属来自VW车厂的Golf车系,其中的性能当家GTI性能车系,更是一肩扛起了抵抗所有外侮的责任,不过就在四代目现身的R32终极钢砲之后,虽然GTI不再是代表着最强性能,但论及经典性,仍无可取代。法系钢砲,于台湾车市中同样拥有为数可观的拥护者,从PEUGEOT 106、205、206、306与309等车款,加上双生血缘关係的CITROEN Saxo、AX与ZX等,还有来自RENAULT的RENAULT 5、Clio等钢砲,皆以其敏捷的操控特质赢得玩家的青睐,虽然没有如德系般的强大动力,但优异的底盘功力,就是有办法让你在弯道中快上几秒!
义系代表虽然数量较少,但绝不是好欺负的,国内首推一指的当然就是FIAT的Punto与ALFA ROMEO 145等车款,且虽然改装后援相当贫乏,但死忠的车迷就是有办法多加上几十匹马力,加上先天神经质的底盘调校功力,要在山道上超车,先惦惦自己的斤两吧!
此壁垒分明的战火同样延续至今,从90年代末期开始,FORD Focus也加入了此战局,且一鸣惊人,让世人对于此钢砲新星刮目相看,且随着钢砲战火的不断扩大,在延烧到了马力游戏之后,Focus也绝不是省油的灯,要比,当然少不了Focus!
顶级钢砲的级距,以现今众家战马的实力评论,从200hp以上开始讨论会比较恰当,不然如果降至150hp,相信本文写个三天三夜也写不完…而说到了200hp以上的俱乐部,从MINI Cooper S JCW开始,到VW Golf GTI、FORD Focus ST、RENAULT Megane RS225、OPEL Astra GTC等,再往上还有ALFA ROMEO 147 GTA、VW Golf R32、OPEL Astra OPC与AUDI A3 3.2 Quattro等最强王者;不过马力的竞赛是永无止境的,性能迷要如何选出一辆符合自身需求且在自身可负担的钢砲,便为重点所在,在上述的钢砲新星中,全数拥有百万身价,更有甚者超过了两百万大关,以一般消费者而言,绝对谈不上容易上手,不过在其中,却发现了一款拥有最高C/P值的车款—FORD Focus ST。
226hp的最大马力、32.6km的峰值扭力、0-100km/h仅需6.8秒、德国Nurburing赛道8分51秒的肯定与2006年WRC车款等成绩表现,让Focus ST拥有与众家钢砲一较高下的实力,加上纯手排的设定,更是让渴望纯粹操控乐趣的性能玩家兴奋不已,不过最重要的是,103万的超优惠售价,说真的,连笔者都想偷偷订一辆,只不过荷包不允许!以现在订车要等上多个月的情况,便可得知Focus ST的势力已渐渐于国内市场蔓延…
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