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弭平城乡差距 高雄基础建设投入比例原县原市6:4

2020-07-08 21:16:01 来源:科技关于 浏览:618次

弭平城乡差距 高雄基础建设投入比例原县原市6:4

有关媒体报导县市合併八年,城乡差异感受更大,以及高133线迄今未见修复,高雄市政府提出以下澄清。

高雄县市合併是全国唯一由原直辖市与原县合併,合併当时已存在明显的城乡差异,加上原县面积为原市的18倍,缩短城乡差距的难度甚高。而县市合併后,市府致力推动高高平,100至107年投入原县、市的基础建设经费,如防洪治水、滞洪池、道路及公园开闢等,原县、市建设经费分别为747亿元及510亿元,原县及原市的比例为6:4,显示市府在推动城乡基础建设齐平的用心。

以六龟区为例,县市合併初期,市府以儘速完成莫拉克灾后复建工程为重点,陆续完成重建宝来溪桥、新开桥、新宝桥,及新建红水仙桥等交通建设。

此外为顾及偏乡民众医疗需求,市府新建六龟卫生医疗大楼,附设洗肾中心及妇产科,打造偏乡医疗中心。而过去偏远地区没有就医公车,县市合併后市府推出五条就医公车路线,服务那玛夏、茂林、桃源、甲仙、六龟、杉林等区域,五条路线中有三条行经六龟区,通往义大医院、长庚医院、高医及荣民总医院,提供便利的就医服务。

近期,市府更争取到前瞻计画补助经费,重塑六龟市区老街风貌,结合去年底开放的宝来花赏温泉公园,活络当地观光。并规划导入公车式小黄,以更机动、弹性的计程车优质服务,替代公车,深入六龟地区提供居民接驳服务,照顾民众行的需求。

至于报导所称市府迄未修复高133线道路亦属误解,本路段原预定101年8月完成重建工程,惟于101年0610豪雨及泰利颱风过后又造成3K+800~4K+250路基严重流失,显示高133已是环境非常脆弱的路段,因重建经费高达6亿元,多次向中央请求经费补助均未获同意,本府将持续再与中央协调争取。

城乡建设齐平,是市府自县市合併以来持续追求的目标,市府用心建设的成果不容抹灭,未来也将持续打造宜居环境,让大高雄市民享有同等公共服务。

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