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[[菲律宾飞行]] 宿雾太平洋航空 台北→马尼拉→宿雾,

2020-05-24 21:08:34 来源:资讯奥秘 浏览:760次

[[菲律宾飞行]] 宿雾太平洋航空 台北→马尼拉→宿雾,

这次的宿雾之旅也是一个意外,不小心被1披索的促销烧到,于是先买了一张台北-马尼拉的来回机票,但由于对马尼拉完全没兴趣,加上长滩岛太热门根本抢不到,所以就选择了一个非常陌生的地方「宿雾」。

不过这趟菲律宾之旅可以说是一个大灾难… 灾难就留待回程的飞行纪录再说啰XDDD

Cebu Pacific Air 宿雾太平洋航空 5J311

注册编号:RP-C3260

机型:A320-200

出发地:

台湾桃园国际机场 TPE

目的地:菲律宾马尼拉

尼诺伊·艾奎诺机场 MNL

日期:2015 Jun. 26

预定\实际出发时间:00:55\01:17

预定\实际抵达时间:03:05\03:07

预定\实际飞行时间:2:10\1:50

飞行距离:731 miles (1,177 km)

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宿雾太平洋航空在台湾的代理是复兴航空,报到柜檯在第一航厦的5号柜檯。

但不知道为何,这是我遇过最慢、最慢、最慢的一次Check in,照片中的每组客人至少都待在柜檯前面10分钟以上!!

可是轮到我自己Check in时又很快… 所以我想应该不是地勤的问题@@

等到后来觉得要失去所有耐心了==

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还有完全不express的express check in counter…. 原本我是排在这里,但后来还是放弃去排一般的柜檯。

题外话,到底现在利用5J转机前往第三国到底还要不要转机签证?因为政策说明都很不明确,网路上也是众说纷纭… 之前在网路上还看到有网友因为转机不出境不用办签证,却被复兴地勤以没有菲签为由拒绝给予登机证,这让我想到我9月还要再利用5J转机吴哥窟,还是乖乖办转机签证好了@@

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今天的登机门是在最远的一侧,A3登机门。

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登机证就是长这样XD

座位已经是比较靠后方的27A了。

记得这是我第三次领到复兴登机证了,除了有次是真的搭乘复兴航空以外,另一次是搭乘欣丰虎航。

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今天的来机5J310还算準时,只有小误点个15分钟。

当时在网路上搜寻很多关于5J的评价,对于误点这件事完全就是稀鬆平常,甚至的有的3、4个小时都不稀奇,所以为了保险起见,我的后段是买整整4个小时以后的班机。

00:55开始登机。

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今天搭乘的

RP-C3260是2010年10月交机的飞机,4年多不到5年的机材,所以整体还算ok,看起来不会太有历尽沧桑的感觉XDD

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坐定位后,左手边登机门停靠的是越南航空的VN-A360,A321,估计是服务一大早飞往河内的VN579,飞胡志明市的好像大多是A330。

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这班的旅客还颇满,几乎9成的上座率,大概台湾人、菲律宾人各半,再佐以少部分的欧美人士。

我的隔壁坐了2位瑞士人,以瑞士的人口数来看,能够在台湾遇到也算是颇为稀有XDDDD

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每次都觉得很好奇,这喷出来的是…冷气吗?怎幺会烟雾瀰漫XDDD

虽然之前搭的飞机偶尔也会喷,但是今天的5J311特别夸张,甚至是喷到伸手不见五指的程度。

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空服员开始示範安全指南,个人觉得搭廉价航空最有趣的就是这段了,一般航空公司都简化为影片,实在就不是很想看…

其实5J的空姐都还满漂亮的,很有南洋风XDDD

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最后的check,要起飞啰~~~

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早已耳闻5J会把飞机上的座位数极大化,本来预期5J会有超可怕的奴隶船XDDD 不过看这椅距还尚算

合理,所以奴隶船只有在A330上吗?

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起飞后看一眼夜晚的台北市:)

路线是先往北飞后,再转南前往马尼拉。

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非常清楚的三重、芦洲。

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中间黑黑的一块应该是松山机场~

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被蹂躏惨的安全指示卡。

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机上杂誌,非常厚的一本。里面介绍了很多菲律宾好玩、好吃的东西,更让我后悔我没有坚持当时一定要去巴拉望,反而改选宿雾…

大略翻完杂誌后就沉沉睡去了….

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起床后张开眼睛就抵达了马尼拉机场了!不得不夸奖MNL的跑道还有5J机师的技术,降落毫无感觉,是印象中最平稳的一次降落。

5J在马尼拉机场基本上都是停靠在T3,属于比较新、设备比较好的机场,不过从今年9月开始有一些国内线就会分流到T4了,这样转乘国内线变得有点不方便…

话说,这次在出境检查前有看到所谓的转机柜檯,但是那边一个人都没有!!

万一真的需要转机服务的旅游应该会很慌张吧…

But anyway,反正我也不是联程票,所以还是必须出境再Check in。

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出境之后最重要的一件事就是去办张sim卡啰!

一般游客都是购买这张Globe Sim,我忘了多少了,好像也不太贵。

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没有披索也没关係,隔壁马上换!汇率也还okay啰,没有想像中差。

买完sim卡后,马上就搭上手扶梯前往出境层,準备Check in拿下一段的登机证~

Cebu Pacific Air 宿雾太平洋航空 5J563

注册编号:RP-C3272

机型:A320-200

出发地:

菲律宾马尼拉

尼诺伊·艾奎诺机场 MNL

目的地:菲律宾麦克坦-宿雾国际机场 CEB

日期:2015 Jun. 26

预定\实际出发时间:07:10\07:28

预定\实际抵达时间:08:25\08:28

预定\实际飞行时间:1:15\1:00

飞行距离:353 miles (568 km)

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从1楼上到3楼就是出境大厅了。

密密麻麻的都是Check in柜檯,其中又以宿雾太平洋和菲航为众。

目前为止5J已经取代PR成为菲律宾最大的航空公司了,不管怎幺说,LCC作为一国最大航空公司对于我来说还是有点难想像@@

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虽然距离出发时间还有3小时左右,但询问了一下地勤人员,我的航班已经可以报到了^^

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后方的菲航报到柜檯。

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咦?我都特地到柜檯报到了,为什幺还是拿到感热纸的登机证:(

明明有的人就是拿到5J样式的登机证啊~~~(打滚)

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因为距离登机时间还早,于是前往4楼的麦当劳吃个早餐,为了minions的小玩具而点了久违的快乐儿童餐。

不得不说,菲律宾的可口可乐是我喝过最不可口的:(

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通过安检后,来到登机门,这里拍飞机实在也是非常不好拍…

今天搭乘的5J563已经好好地停在登机门了,负责飞行的是2013年1月交机的RP-C3272,比刚刚搭乘的5J311年轻一些。

哇呜!看到他,马上吸住我眼球的就是可爱的机翼尾端!未免也太翘了吧~[[菲律宾飞行]] 宿雾太平洋航空 台北→马尼拉→宿雾,

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而且刚好又坐在机翼旁边,与翘翘的机翼打声招呼吧!

经历一个晚上的飞行和等待,终于盼到天亮啰~

準备离开马尼拉前往宿雾了~

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5J一天约有14~15个来回班次往返马尼拉和宿雾,感觉真的就跟公车一样,但即使是公车,人怎幺还这幺多啊…

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不小心看到,行李输送带上面正把轮胎送到货舱耶@@

不知道这有什幺含意…

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飞机起飞后又是一阵睡意来袭,起床时飞机也已经差不多到宿雾了!!

外头天气看起来不是很好@@

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小丘陵绵延不断,也太可爱啰~ 由于菲律宾大多是火山岛,所以这样凹凸不平的丘陵相当多,非常着名的薄荷岛巧克力山也是相同的形成原因。

可爱的巧克力山,我们两天后见:)

最后,飞机顺利地降落在宿雾机场,回想起第一次和5J相遇,其实一切都还颇美好,没什幺误点,空服员服务也还不错,机材也很新,重点是还超便宜!!

不过这一切的美好都终结在回程… 完全让我慎重考虑下一次要不要再搭5J或是来菲律宾转机…这又是另外一段说来话长了[[菲律宾飞行]] 宿雾太平洋航空 台北→马尼拉→宿雾,

 

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文章原出处

原文发表日期 2015/07/25

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